Механический боковой автомобилеразгрузчик РМБ (АВС-50М)

Комплекс механической разгрузки транспортных средств разработан для сельскохозяйственных нужд. Автомобилеразгрузчики используют при выгрузке сыпучих материалов через боковой борт автотягачей, автопоездов. Автомобили с полуприцепами и прицепами в процессе работы не расцепляют.

Технические характеристики РМБ.01

Параметры	РМБ-9	РМБ-14	РМБ-16	РМБ-18	РМБ-18/1	РМБ-20	РМБ-20/1	РМБ-22	РМБ-22/1	РМБ-24	РМБ-24/1
Платформа, длина, м	9	14	16	18	18	20	20	22	22	24	24
Грузоподъёмность, т не более	60	60	60	60	80	80	100	80	100	80	100
Время подъёма платформы, сек	40	40	40	40	40	40	40	40	40	40	40
Время опускания платформы, сек	32	32	32	32	32	32	32	32	32	32	32
Мощность мотор-редуктора, кВт	4	4	4	4	5,5	5,5	7,5	5,5	7,5	5,5	7,5

Особенности устройства типа РМБ

Агрегат РМБ (АВС  50М) отличается от других автомобилеразгрузчиков подобных конструкций более жёсткими опрокидывающими узлами и устойчивой платформой. Его прочность увеличена благодаря двутавровой балке № 30 из высокопрочной легированной стали. 

Основные преимущества модели:

1. Плавный подъём без рывков платформы комплекса, который обеспечивают приводы со встроенными механизмами торможения производства Италии, Германии.

2. Повышенная надёжность и долговечность опрокидывателя автомобиля достигается за счёт применения пылезащищенных концевых выключателей, усиленных отбойников, японских самоустанавливающихся подшипников на приводных валах.

3. Улучшенные экономические показатели − эффективное потребление электроэнергии, увеличенная гарантия производителя, более низкая стоимость.

Установка одного привода на РМБ любой длины помогает избежать скручивающих нагрузок, которые могут возникнуть при  ресинхронизации  работы двух приводов.

Конструкция разгрузочного средства

Механический боковой автомобилеразгрузчик представляет собой платформу для установки и опрокидывания автотранспортного средства. Независимо от характеристик, в конструкции каждого устройства присутствуют следующие узлы:

• платформы;

• трансмиссионные валы;

• левые и правые опоры;

• страхующие системы;

• привод для перемещения;

• приборы автоматического управления.

Подъезжающий автомобиль с сыпучим грузом фиксируется на платформе, а затем открывает свой борт. Разгрузка кузова автомашины и прицепов происходит за счёт перемещения автомобилеразгрузчика под определённым углом.

Наличие трапа обеспечивает комфорт обслуживающему персоналу. В платформенных механизмах не используют гидравлики, тем самым упрощая эксплуатацию агрегатов. Их монтаж производится без сварки, что облегчает разборку при ремонте и компенсирует тепловые расширения в работе.

Стандартные технические характеристики 

Модификации АВС-50М отличаются техническими параметрами. Классифицируют автомобилеразгрузчики по грузоподъёмности от 50 до 100 т. В размерах платформы важна длина, она составляет 12-24 метра. Максимальный угол наклона равен 38 градусам.

Каждая модель имеет определённый вес в 7-24 т, длительность перемещения автомобиля при выгрузке 32 сек и подъёме 50-62 сек, мощность двигателя подъёмного механизма 4-4,4 кВт.

Модификации РМБ отличаются временем подъёма платформы, равным 40 сек, более мощным редуктором до 7,5 кВт, длиной устройства в 9-24 м.

Сфера применения

Успех предприятий переработки сельхозпродукции зависит от оснащения пунктов приёмки сырья. Производительный опрокидыватель автомобиля обеспечивает оперативность выгрузки, снижает часы простоя автотранспортных средств. Используется автомобилеразгрузчик РМБ:

• на складах, элеваторах;

• в речных и морских портах;

• на хлебокомбинатах, мельницах.

Непосредственно в агропромышленных комплексах для накопления зерна применяют завальную яму, куда урожай перемещают самотёком или по транспортёру. Техническое оснащение накопительного бункера и производительность  автомобилеразгрузчика влияют на эффективность производства зерновых культур, продуктов их переработки.