Фронтальный разгрузчик УРАГ

Разгрузчик автомобилей УРАГ разработан для выгрузки зерна, зернопродуктов и иных сыпучих материалов через задний или боковой открытый борт. Разгрузка осуществляется из седельных тягачей с полуприцепом или одиночных автомобилей. Максимальная длина платформы тягача — до 20 м. При этом общая масса должна быть до 80 т.

Для одиночных автомобилей и прицепов возможна выгрузка материалов через боковой открытый борт. Общая длина при этом может быть до 9 м и общая масса 60 т. Расцепка автомобиля и прицепа не потребуется.

Такой тип автомобилеразгрузчиков используют в различных климатических условиях, техника работает на открытом воздухе. Широкое распространение она получила на хлебоприемных предприятиях и элеваторах в странах СНГ и России.

Особенности конструкции

В составе автомобилеразгрузчика:

• большая платформа;
• боковая платформа;
• правая и левая решетки;
• гидросистема;
• система управления;
• бортооткрыватель;
• стойка.

Большая платформа — металлическая сборная конструкция. Она предназначена для проезда, выполнения наклона и опускания автомобиля, который разгружается. С одной стороны платформа связана шарнирами с опорой, укрепленной на блоках фундамента. Другая сторона и ее середина устанавливаются на выступах фундамента. Вокруг своей опоры платформа поворачивается посредством телескопических гидродомкратов.

Платформа, это две полуплатформы с рифленым настилом, в которые вмонтированы упоры колес. С их помощью автомобили удерживаются во время разгрузки. Для этой же цели и для страховки служат и две пары цепных стропов.

Над приемным устройством устанавливается боковая платформа. Она же для разгружаемого автомобиля на большой платформе служит проездной решеткой. Она является боковым разгрузчиком для прицепов и одиночных автомобилей.

Гидросистема составлена из:

• насосной установки;
• шарниров;
• двух телескопических гидродомкратов;
• системы трубопроводов;
• гидроподъемника;
• двух опор;
• механизмов ограничения подъема платформ.

Преимущества:

• фронтальная выгрузка;
• задняя выгрузка;
• выгрузка без расцепления автомобиля с прицепом;
• приемный бункер компактных размеров, который дает возможность уменьшить длину подбункерного конвейера. Это снижает цену;
• не нужно заглублять разгрузчик. Это сокращает затраты на бетонные и земляные работы при строительстве;
• расположение гидродомкратов над уровнем земли, что облегчает доступ к ним при техническом обслуживании;
• удобство и простота эксплуатации;
• надежность и безотказность гидросистемы, благодаря использованию высококачественных гидрокомпонентов из Европы;
• умеренная стоимость запчастей;
• увеличенный гарантийный срок;
• оптимальная стоимость по сравнению с аналогами;
• выполнение работ «под ключ» — от проекта до разгрузочного узла.

Автомобилеразгрузчики от компании АгроМашРегион с успехом работают в различных регионах России и СНГ. Продукция пользуется неизменным спросом и за рубежом. Купите оборудование для своего хлебоприемного предприятия или элеватора у холдинга АгроМашРегион, и ваш бизнес получит стимул к быстрому росту и развитию.

Автомобилеразгрузчик УРАГ в действии:

В настоящее время компанией НПП «АгроМашРегион» выпускаются фронтальные универсальные автомобилеразгрузчики УРАГ в следующих исполнениях: